Konkurs The Zero Project 2022 jest międzynarodową inicjatywą promującą szeroko pojętą dostępność – innowacyjne praktyki, polityki oraz programy, w którym nagradzane są projekty wpisujące się w artykuł 9 Konwencji Organizacji Narodów Zjednoczonych o prawach osób niepełnosprawnych. W ramach konkursu oprócz dostępności, badane są również takie dziedziny jak zatrudnienie, edukacja i samodzielne życie. Do tej pory w ramach The Zero Project 2022 zostało wyróżnionych 76 projektów z 35 krajów świata. W edycji 2022 laureatem konkursu został Rządowy Program Dostępność Plus 2018-2025. Z Polski oprócz Programu Dostępność Plus nagrodę otrzymała również Łódzka Kolej Aglomeracyjna.
Laureaci edycji 2022 będą mieli możliwość zaprezentowania swoich innowacyjnych projektów na rzecz dostępności na corocznej konferencji Zero Project, która odbędzie się w przyszłym roku w Wiedniu oraz otrzymają dedykowaną przestrzeń w corocznym raporcie Zero Project, który zostanie udostępniony ekspertom do spraw integracji osób niepełnosprawnych na całym świecie.
Program Dostępność Plus jest złożonym projektem i obejmuje sektor transportu, architektury, zdrowia, edukacji, usług, cyfryzacji i konkurencyjności. Program ten działa już od trzech lat , a w jego ramach realizowanych jest obecnie sto inicjatyw. Wartość inwestycji przyczyniających się do realizacji Programu wyniesie do 2025 roku około 23 miliardy złotych. Źródłami finansowania są fundusze europejskie oraz publiczne środki krajowe (budżet państwa, środki jednostek samorządu terytorialnego, środki PFRON). Jednym z projektów realizowanych w ramach programu „Dostępność Plus” jest „Dostępny Samorząd”. Celem tego projektu jest poprawa dostępności usług publicznych świadczonych przez jednostki samorządu terytorialnego. W jego ramach zostaną wypracowane rozwiązania ułatwiające zatrudnianie osób niepełnosprawnych w urzędach administracji publicznej, zostanie dokonany przegląd procedur związanych z obsługą klienta w JST, oraz szkolenia dla koordynatorów dostępności w jednostkach administracji publicznej. Budżet na ten projekt wynosi 85 mln złotych, w jego ramach zostało przeznaczonych 638 grantów po 100 i 200 tys. złotych. Kolejnym flagowym przedsięwzięciem programu „Dostępność Plus” jest Fundusz Dostępności, który obsługuje Bank Gospodarstwa Krajowego. Budżet funduszu wynosi 117 milionów złotych, a środki te będą w głównej mierze przeznaczone na budowę wind i podjazdów zarówno w budynkach użyteczności publicznej jak i w budynkach mieszkalnych. Innymi projektami w ramach programu „Dostępność Plus” jest projekt „Transport door-to-door”, „Turystyka bez barier” oraz „Ośrodek Wsparcia Architektury Dostępnej” czyli OWDA. Jednym z partnerów tego projektu jest Państwowy Fundusz Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych. Głównym celem OWDA jest uruchomienie ośrodka wsparcia dla podmiotów publicznych (PP) z zakresu dostępności architektonicznej budynków i przestrzeni publicznych, w tym w spełnieniu wymagań ustawy z dnia 19 lipca 2019 r. o zapewnianiu dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami. Planowanym działaniem w ramach OWDA jest objęcie wsparciem z zakresu dostępności architektonicznej i projektowania uniwersalnego 450 podmiotów publicznych (PP).
Natomiast Łódzka Kolej Aglomeracyjna została doceniona za innowacje wprowadzone w pociągach ŁKA z myślą o potrzebach osób z niepełnosprawnościami. Wśród innowacji, zastosowanych w pociągach ŁKA, które zostały wyróżnione przez ekspertów znalazły się m.in. oznaczenia numeru siedzeń w alfabecie Braille’a i znacznikiem NFC, możliwość połączenia się z tłumaczem języka migowego przez obsługę pociągu, podnośniki dla wózków inwalidzkich uruchamiane przez pracowników obsługi i inne elementy wyposażenia wnętrz pojazdów.